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Entreposer correctement les batteries au lithium

22 février 2023

Entreposer correctement les batteries au lithium

Par Sport Gilbert

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C’EST LE MOMENT D’ENTREPOSER VOS OUTILS À BATTERIE POUR L’HIVER?

Parlons de la manière de les entreposer correctement en les protégeant des intempéries. 👊🏼 :

  1. Avant l’entreposage, assurez-vous que deux DEL sont allumées sur votre batterie.
  2. Enlevez la saleté de la batterie.
  3. Entreposez la batterie dans une boîte pour la protéger de l’humidité et du soleil et ne l’entreposez JAMAIS dans le chargeur!
  4. Entreposez la batterie à une température entre -10 et +50 °C.
  5. Entreposez la batterie dans un endroit sécuritaire hors de la portée des enfants.
  6. Entreposez le chargeur séparément à une température entre +5 et +40°C
  7. Évitez d’entreposer une batterie contenant moins de 30 % de charge.

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TEST DE FUITE SUR UN MOTEUR QUATRE TEMPS

21 février 2023

TEST DE FUITE SUR UN MOTEUR QUATRE TEMPS

Par Mathieu Langevin

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Il existe une méthode de tests séquentiels pour dresser un aperçu de la condition interne d’un moteur plutôt que de le démonter. Il y a le test de compression plutôt utilisé pour les moteurs deux temps, la présence de fumée à l’échappement, test avec caméra vidéo et le test de fuite. Dans cette chronique je parlerai du test de fuite.

AVANT DE COMMENCER :

  • Vous devez avoir un appareil muni d’un adaptateur qu’on visse à la place de la bougie et qui introduit une pression d’air dans la chambre à combustion lorsque le piston est au point mort haut (TDC).
  • Un compresseur à air.
  • Il faut également que le moteur du quad soit froid.
  • Idéalement avoir une personne en support.

ÉTAPE 1 

Il faut d’abord enlever la bougie d’allumage afin d’y introduire l’équipement.

ÉTAPE 2

Tourner le vilebrequin jusqu’à ce que le piston soit au point mort haut (TDC).

ÉTAPE 3 

Enfiler le tuyau d’adaptation approprié dans le trou de la bougie dans la culasse. Ne branchez pas le tuyau sur l’alimentation en air.

ÉTAPE 4 

Connectez le testeur au compresseur. Ne connectez pas le testeur au quad pour le moment.

ÉTAPE 5 

Réglez l’aiguille de la jauge à 0% en ajustant le bouton du régulateur

ÉTAPE 6 

Le piston / vilebrequin doit être maintenu à la position TDC, par une deuxième personne, pour que les résultats des tests de fuite soient corrects. Connectez le testeur au tuyau d’adaptateur. Lorsque l’aiguille arrête de bouger, enregistrez le pourcentage de fuite pour le cylindre.

CONDITIONS DU MOTEUR

0% – 5% Le moteur est en excellent état. La plupart des moteurs construits pour la course ont 5% ou moins.
6% – 15% Le moteur est en bon état.
16% – 25% Le moteur est en mauvais état.
26% – plus élevé Le moteur est en très mauvais état.

INDICATEURS DE FUITE :

Ensuite, écouter si on entend siffler l’air aux endroits suivants, et l’appareil indique le pourcentage de fuite :

• Collecteur d’admission : fuite de la soupape d’admission
• Tuyau d’échappement : fuite de la soupape d’échappement
• Bouchon de remplissage d’huile : fuite des segments de piston
• Bulles d’air dans le radiateur : fuite du joint de culasse au bloc.

Il vous en coutera environ 60$ pour faire faire le test de fuite par un mécanicien, une très bonne alternative si vous n’êtes pas capable de le faire vous-mêmes. Je vous suggère fortement de faire ce genre de test avant l’achat d’un quad usagé ou encore avant d’ouvrir votre moteur. Vous allez économiser temps et argent.

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Voici comment laver vos filtreurs à air

1 avril 2021

Voici comment laver vos filtreurs à air

Par Mathieu Langevin

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Tous les amateurs de mécanique, ou du moins ceux qui aiment se salir les mains et économiser des frais, nettoient eux-mêmes leur filtre à air. Cependant, bien des « mécanos du dimanche » ne connaissent pas la vraie technique ou ne le font carrément pas. Il est important de savoir qu’un filtre mal nettoyé peut causer d’importants dommages à votre véhicule. Tant qu’à payer une dizaine de milliers de dollars pour un quad, pourquoi ne pas apprendre la bonne façon de faire et éviter une perte de temps et d’argent?

Voici donc les étapes du nettoyage du filtre à air conventionnel :

ÉTAPE 1

Retirer le filtre réutilisable du quad.

ÉTAPE 2

Immerger le filtre dans un solvant à pièces mécaniques. Dans notre cas, nous avons utilisé le nettoyeur de pièces KLEEN FLO.
Il est important de bien l’imbiber en pressant sur le filtre à plusieurs reprises dans le solvant, avant de le retirer du solvant.

ÉTAPE 3

Immerger le filtre dans un bac rempli d’eau chaude et de savon à vaisselle. Il est important de bien imbiber le filtre d’eau en le pressant à plusieurs reprises dans le mélange avant de l’en retirer.

ÉTAPE 4

Passer le filtre sous l’eau du robinet pendant quelques secondes jusqu’à ce que le filtre ne soit plus savonneux. Le presser ensuite pour en évacuer le maximum d’eau.

ÉTAPE 5

Appliquer de l’huile à filtre uniformément sur le filtre.

ÉTAPE 6

Presser le filtre pour faire pénétrer l’huile à l’intérieur. Le filtre prendra la couleur de l’huile sur toute sa surface.

ÉTAPE 7

Remettre le filtre en place sur le quad en s’assurant que le rebord soit bien scellé, afin d’éviter une fuite d’air.

À NOTER :
• Il ne faut surtout pas tordre le filtre, mais bien le presser avec les mains.
• Ne jamais utiliser d’essence pour nettoyer un filtre, car celle-ci diminue l’efficacité des composantes.
• Il vaut mieux utiliser l’huile à filtre liquide applicable avec les mains plutôt qu’en vaporisateur, car la vaporisation n’atteint que la surface du filtre.